塑料卡板的直達運輸是搬運作業中比較理想的方式之一，但現實中很多會用托盤直達運輸，下面小編為大家講解下塑料卡板的直達運輸的好處
搬運作業的重大原則是作業量少的原則。即當貨物移動時盡量減少“二次搬運”和“臨時停放”，使搬運次數盡可能減少。為了提高運輸效率，操作者當然希望盡可能地減少轉載作業。但是，運輸中意外的途中換裝作業是很多的。例如，鐵路作業時，線路上的運輸是一次完成的，但是其前后的作業則較少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業的每次都要將塑料卡板上的貨物轉移到別的托盤上，則全程的裝卸作業很繁重，這會喪失托盤運輸的效果。
反之，如果貨物在始發地裝上
塑料卡板之后，不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達終點，能充分發揮托盤運輸的效果。不僅在鐵路方面，在汽車運輸和船舶運輸方面，實行托盤直達運輸，或者由各種運輸方式組成聯合直達運輸，對運輸行業和利用運輸的物資單位，都能得到很好的運輸經濟效果。
因此，
塑料卡板的直達運輸與使用是發展現代物流的必不可少的方式之一。但是在我國，實際情況是絕大多數制造廠都沒能實現塑料卡板的直達運輸，由此造成的人力、物力資源的浪費是比較驚人的。根據中國物流與采購聯合會托盤委員會的調查，在不能實現塑料卡板直達運輸的理由中，企業選擇托盤周轉與回送等管理困難一項者較多。絕大多數企業都把托盤作為企業內部的周轉工具，托盤很少離開企業，從而大大降低了托盤的使用效果。
